Cum alegem firul pentru masina noastra de tricotat

"Cel mai periculos om nu este acela care te ameninta cu o arma,

Ci acela care iti spune "Nu poti face asta!"

Caci nimic nu poate inlocui dorinta ta de a invinge!" - Kitty Chappell

In imagine este un pulover pe care l-am tricotat pe masina standard, dintr-un fir de acril, iar gulerul dintr-un fir sintetic pufos. Langa patenti am facut un model manual (fara sa folosesc vreo cartela), iar pentru guler am tricotat trei fasii cu latimea de 5 cm pe care apoi le-am impletit si le-am cusut in jurul rascroielii. Dupa ce am montat manecile, am cusut partile laterale si am aplicat gulerul si buzunarelele, pentru efect am atasat cateva stelute decorative cu un fir incolor.

Pentru ca mi s-a pus foarte des intrebarea: "cum imi aleg firele pentru masina mea?", sau mi s-a spus: "am incercat sa tricotez dar nu-mi iese nimic; probabil nu stiu sa-mi aleg firul potrivit!", am considerat ca este necesar sa scriu un articol special pe acest subiect.
Este foarte adevarat ca masinile casnice sunt calibrate sa tricoteze o gama foarte variata de fire. De la fire subtiri pana la fire groase, din mohair. Ma refer aici la masina standard, cea care are distanta dintre ace de 4,5mm sau 5mm, in functie de marca.

Este bine sa stii ca cel mai usor poti lucra cu firul ce se afla la mijlocul spectrului recomandat de producator. Firele groase le vei tricota mai greu. In manualul tau, acolo unde ti se dau detalii despre fir, ai un desen la scara 1x1 cu scala de fire. Pentru inceput, iti recomand sa-ti procuri un fir cu grosimea medie. Poti alege din gama firelor ce pot fi tricotate manual, dar este esential ca acestea sa indeplineasca unele criterii pentru a putea fi tricotate pe masina.

Atunci cand prinzi intre degete un fir si tragi de el, trebuie sa simti ca el este putin flexibil, ca se intinde si la un moment dat, daca tragi mai tare chiar se va rupe. Daca esti la inceput, pana cand te vei obisnui cu tehnica de tricotare pe masina iti recomand sa eviti fire rigide de bumbac, sau de matase. De asemenea, daca firul se rupe foarte usor, iarasi vei avea probleme pentru ca ti se va desfibra pe masina. Trebuie sa te asiguri ca firul este suficient de rezistent pentru a fi tricotat pe masina.

Un alt indicator ar fi acela ca firul sa fie dublat. Daca este un fir facut dintr-un fir unic, tricotul care iti rezulta va avea tendinta de rasucire (nu va pica drept pe tine). Pe cand cu un fir dublat, nu vei avea aceasta problema. Vei gasi in magazine fire unice in special din lana si din bumbac. Cauta fire dublate. Acestea au pentru unul dintre fire o rasucire S, iar pentru celalalt o rasucire Z si atunci cand se face dublarea lor se compenseaza cele doua directii de rasucire iar firul va fi stabil, tricotul final fiind drept.

Firele groase le poti tricota selectand acele in fontura in raport 1x1. Daca lucrezi doar cu masina principala, reglezi desimea la 8-10 si se lucreaza suficient de usor. Dar nu vei avea prea multe posibilitati tehnice. Vei putea utiliza doar o mica parte din cartele. In acest caz vei putea face o combinatie de fire si vei gasi un model de confectie mai deosebit rezultand un pulover, o rochie sau o esarfa foarte deosebite. Sau daca firul este deja melanjat sau in degrade, va rezulta un model foarte simplu dar de efect.

Astfel, pentru inceput, poti sa-ti procuri un fir deschis la culoare, elastic, rasucit in doua (sau in trei), cu o textura neteda pentru a putea urmari mai usor rezultatul primului tau tricot.

Eu prefer firele din acrilic, in special pe cele tip lana. Este un fir foarte potrivit pentru tricotarea pe masina. Stiu insa ca nu toata lumea vrea acest tip de fir. Dar exista o multime de tipuri de fire de lana, amestecuri de lana sau fire sintetice pe care le poti alege.

Tricotarea pe masina casnica presupune o anumita investitie de timp si este foarte important sa te orientezi pentru un fir de calitate, evitand chilipirurile, astfel si rezultatul va fi pe masura eforturilor tale.